Vieleicht ne Alternative für den der noch eine Schiene sucht...

guckst du...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...7927184609&rd=1

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Tja,
die Schienen sind aber nix für grössere Maschienen. Meine VFR 800 wiegt ja fahrbereit schon 230kg. Da gäbe es wohl ein knicks ins Profil

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Die Schienen sind bis 200KG. Bei 1,90Meter länge dürfte aber selbst bei 230KG kein Problem zu erwarten sein, da du mindestens einen Radstand von 135 mm hast.
Also belastest du die Schiene in der mitte niemals mit mehr als ca 125Kg bei ungünstiger Radlastverteilung. Die eine VFR aber nicht hat. Wenn beide Räder auf der Schiene stehen hast du vorne und hinten max 30 cn bis zum ende der schiene......

Bei der Standschiene spielt das Gewicht e keine rolle.

Aber es war ja auchg nur ein Vorschlag...

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Ich nimms ja auch nicht persölich. Zugegeben, ich hatte meine Hirnzellen auch nicht arg angestrengt. 200 sind nun mal auf den ersten Blick nicht 230, oder?

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@Steve

Ich habe es durchaus nicht persönlich genommen, und wo du recht hast hast du recht, 230 sind nicht gleich 200Kg.

Drum dachte ich mir ich rege mit meinem beitrag einfach den denkmechnismus etwas an...

Übrigens würde ich eine VFR nicht in den Tango verladen, das ist ein feines Sporttouren Mopped das auch noch gut fährt und genial Bremst. Das will gefahren werden!
Hab mich 2002 auf dem Nürburgring bei Regen von den Qualitäten des ABS überzeugen dürfen.

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