Start der Mopped Saison 2004

Hi zusammen,

wann holt ihr denn Eure Straßenmoppeds aus der dem Winterschlaf. Hab Ihr Saisonkennzeichen oder sind die Kisten immer angemeldet?

Mein Beitrag zum Thema: Meine ist durchgängig angemeldet, damit man auch im Januar oder Febraur, wie im letzten Jahr jeden Sonnstrahl nutzen kann. 2004 habe ich meinen Eisenhaufen allerdings noch keinen Meter bewegt
Ich hoffe das im März mal ein paar Tage schön ist und ich mal ein paar Runden drehen kann.

Gruß vom uralten Weichei

Jo

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[B]Der mit dem [I][COLOR=red]Tango[/COLOR] [/I] tanzte...[/B]
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Moin, moin,

das Bike ist Dauerangemeldet und es zuckt bei mir schon gewaltig in den Fingern.

Aber im Moment geht`s mit dem fahren noch nicht.
Wenn alles rund läuft geht es ab dem 1. März für 14 Tage ins Wellness Camp Düne 6.
Hoffentlich macht uns die Hausrenovierung keinen Strich durch die Rechnung.


Ciao

Peter

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peteraptor

Hallo Bikerfraktion,

Wir fahren das geteilt: zwei 125er sind das ganze Jahr angemeldet, allerdings war das Wetter bisher wenig einladend, sodaß die erste Ausfahrt wohl erst ab nächste Woche ansteht (TÜV sei Dank).

Dann haben wir noch eine 650er und einen 1100er Chopper, die beiden müssen aber bis 1. April warten. Nur noch 5 Wochen (lechz).

T-Rider

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Let the good times roll...

Hi,
mein Mopped ist immer angemeldet ...
... Vorteil: Kleineres Kennzeichen , die Saisos bremsen aufgrund ihrer nicht gerade unerheblichen Ausmaße

Tja, die erste Ausfahrt ist echt ein Problem ... unsere Wohnungsrenovierung zieht sich ... mit jedem gelösten Problem treten 2 Neue auf ...
Ich denke aber spätestens am 2. Mai macht unsere Triumphtruppe wieder den Taunus oder Odenwald ein wenig klangvoller

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Gruß
Peter

Hallo zusammen,

ich habe jeden Sonnenstrahl genutzt. Über 300 km sind in diesem Jahr dem Tacho gutgeschrieben, aber einige mal sind die Füsse und Hände sehr kalt geworden.
Meine Varadero hat den Tango immer noch nicht von innen gesehen, weil ich Angst habe, dass die Maschine beim Verladen ins trudeln gerät und ich das Gewicht (260 kg) nicht halten kann. Hat von Euch jemand schon Erfahrung mit der Varaderoverladung und kann gute Ratschläge geben?

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Gruß aus Telgte
Heinz

Moppedsaison

Hai,
meine beiden sind dauerangemeldet! Bin aber keine davopn in diesem Jahr gefahren!
Das letzte Mal saß ich aber am 31.12.03 auf der Großen!!

@Heinz
Ist denn da nicht sowieso der Lenker zu breit? Wie wärs mit nem kürzeren Lenker, dann könnte das klappen!!
Meiner Kleinen (XT600E) habe ich nen kurzen Lenker (Gianelli) verpasst und kann sie jetzt beinahe reinfahren!!
Meine Große (R1100GS) passt warscheinlich schon wegen der Ventildeckel nicht durch die Tür...


Gruß aus Oldenburg
Gregor

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"...ich wusste das Blödsinn kommt!" Al Bundy

Tach,
ich hab meine TT600 immer angemeldet. Im Herbst fahr ich bis der Schnee kommt, aber im Frühjahr hab ich Ladehemmung. Da brauch ich immer ziemlich lang bis ich wieder anfange. Meine R1 ist im Augenblick abgemeldet. Ein Saisonkennzeichen mag ich nicht und das Abmelden lohnt sich schon etwas. Die GSXR600 meiner Frau und meine RennstreckenR1 stehen übrigens im Tango und warten auf den Saisonstart.
Gruß Helmut

Grüsse mit links ,

meine Z 1000 A1 (Bj. 77!) ist durchgehend angemeldet -habe auch die ersten hundert Km dieses Jahr bei schönem Wetter genossen.
Mopped Nr. 1, Suzuki Bandit 600, hat Saisonkennzeichen (März bis Oktober) und gehört meiner Lieben. Mopped Nr. 3 ist ebenfalls ´ne Z 1000 A1 (Bj. 77),
Originalzustand mit erst 11.000 Km zum Pflegen und Angucken und mit Saisonkennzeichen (April bis September). ´Hab halt kleinen Classic-Tick .

Hermann & Lisa

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jetzt aber, oder so!

Meine SV ist das ganze Jahr angemeldet. Allerdings im Dezember bis Mitte Januar bin ich auch nicht gefahren. Aber in den letzen Wochen habe ich fast jeden schönen Tag ausgenutzt.

Hab' ja gerade Zeit .

Gruß,
armin

Ich bin schon ziemlich überrascht (oder neidisch ), vielleicht wohnen wir falsch, aber schönes Wetter am WE hatten wir in OWL dieses Jahr bisher nicht wirklich

Gruß Jo

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Ich hab' ja im Moment leider auch unter der Woche Zeit. Wäre natürlich toll, wenn das Wetter noch besser wäre .

Ausserdem wohne ich halt im sonnigen Baden .

Nee, im Ernst, bei uns war's jetzt schon öfters sonnig.

Gruß,
armin

Ihr Glücklichen

Für unser (schwarzes) Gebiet gibt es einen Spruch:
Entweder regnet es, oder es läuten die Glocken.
Passt auch prima auf Münster
Aber es stimmt - häufig

Gruß Jo

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Zitat:

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Original von heinz
Hallo zusammen,

ich habe jeden Sonnenstrahl genutzt. Über 300 km sind in diesem Jahr dem Tacho gutgeschrieben, aber einige mal sind die Füsse und Hände sehr kalt geworden.
Meine Varadero hat den Tango immer noch nicht von innen gesehen, weil ich Angst habe, dass die Maschine beim Verladen ins trudeln gerät und ich das Gewicht (260 kg) nicht halten kann. Hat von Euch jemand schon Erfahrung mit der Varaderoverladung und kann gute Ratschläge geben?

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[B][ALIGN=left][COLOR=teal][SIZE=2]Bazi[/SIZE] [/COLOR] [/ALIGN] [/B]

Hallo Bazi,
danke für deinen Erfahrungsbericht. Hast mir wirklich Mut gemacht. Ende März hole ich meinen Tango aus dem Winterquatier, dann wird das Projekt direkt angegangen.
Das Verladen mit 2 Personen war sicherlich harte Arbeit . Ich weiß wie ich mich schon bei meiner Vespa mühen mußte. Drum hab ich auch eine Seilwinde eingebaut. Einige Fragen habe ich noch 1.) wie hat sich die Rückwärtsverladung auf die Stützlast ausgewirkt? 2.) Hast du die original Auffahrrampe und Standschiene verwendet? 3.) Mußte die V-Strom stark gekippt werden, um den Lenker durch die Tür zu bekommen?
Ich wünsche Euch viel und einen baldigen Erfolg bei der Tangoanschaffung.

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Gruß aus Telgte
Heinz

Zitat:

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Original von heinz
Hallo Bazi,
danke für deinen Erfahrungsbericht. Hast mir wirklich Mut gemacht. Ende März hole ich meinen Tango aus dem Winterquatier, dann wird das Projekt direkt angegangen.
Das Verladen mit 2 Personen war sicherlich harte Arbeit . Ich weiß wie ich mich schon bei meiner Vespa mühen mußte. Drum hab ich auch eine Seilwinde eingebaut. Einige Fragen habe ich noch 1.) wie hat sich die Rückwärtsverladung auf die Stützlast ausgewirkt? 2.) Hast du die original Auffahrrampe und Standschiene verwendet? 3.) Mußte die V-Strom stark gekippt werden, um den Lenker durch die Tür zu bekommen?
Ich wünsche Euch viel und einen baldigen Erfolg bei der Tangoanschaffung.

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Großenduro

...dann könnte ich ja vielleicht doch die BMW...
Ich muß doch mal den Motor ausmessen, wenn die Ventildeckel durch die Tür passen... Wie habt Ihr die Winde befestigt? Es haben ja inzwischen mehrere Leute eine Winde verbaut!!
12V oder 220V? Wo gekauft? Preis?
Gruß aus Burgwedel
Gregor

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"...ich wusste das Blödsinn kommt!" Al Bundy

Hallo Bazi,
erstmal herzlichen Glückwunsch zum Erwerb des Tangos. Ich wünsche Euch viele schöne, aktive und erholsame Urlaube.
Danke auch für den Tipp mit der Auffahrrampe. Fast hätte ich mir das original gekauft.


Hallo Gregor,
bezügl. der Winde sieh dir bitte meinen Bericht vom 28.11.03 an.

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Gruß aus Telgte
Heinz

Start der Moppedsaison

Betreff Mopped rückwärts einschieben. Werde demnächst den Tango aus dem Winterschlaf holen. Spannend wirds dann wohl beim Versuch eine Harley Davidson RoadKing ( ca 340 kg ) einzuladen. Wenns klemmt dann auch am Lenker. Werd euch auf dem Laufenden halten

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Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt
zur Quelle!

Harley rückwärts

Mönsch, klasse wenn das hinhauen würde!!

Dann versuch ich meine 1100er Shadow auch mal "im serbischen" einzuparken. Ist ja mit 280 kg vergleichsweise ein Leichtkraftrad...

T-Rider

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Let the good times roll...

Donnerwetter,
die Bilder will ich sehen !!!

Noch besser wäre natürlich ein Video...
Könnte z.B. auf dem Treffen gedreht werden.

Wenn ATU wüsste was Sie mit der Einstellung für einen strategischen Fehler gemacht haben. HARLEY und BMW Fahren könnten zu Klientel gehören

Gruß Jo

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