Eis-Ex von Truma

Hallo zusammen,

in Bezug auf Wintercamping musste ich mir sagen lasse, dass gerne die Gasregler zufrieren und dann keine oder weniger Gas durchlassen. Grund: Flüssiggas kann Spuren von Wasser enthalten.
Das wäre natürlich der Supergau. Deshalb habe ich gestern noch schnell das kleine Heizelement installiert. Allerdings noch nicht an 12V angeschlossen. Ich suche ich noch einen Einbauort für einen ein/aus Schalter.

Fragen:
Hat es schon mal jemand erlebt, dass die Regeler eingefroren sind ?
Wer hat Eis-Ex auch intalliert und hat sich bezüglich des Anschlusses/Schalter auch schon mal Gedanken gemacht?

Gruß Jo

P.S.: Der Händler hat mir zwei Regler für meine Triomatic verkauft, laut Anleitung benötige ich jedoch nur Einen (Grüne Seite). Also habe ich jetzt einen zu verkaufen. Einfach melden.

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.......jetzt wo Du es schreibst, habe auch noch die Teile hier liegen, mir wurde auch gesagt, man müsse 2 Montieren. Ich dachte immer, die sind thermostatgesteuert und brachen keinen Schalter ???

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Freundliche Grüße

Hubert

Eis Ex

olla
Der Eis-Ex ist nicht aussentemperatur gesteuert
d.h er ist immer am Stromnetz angeschlossen und ist warm (damit der Gasregler nicht vereist)
Man braucht bei 2 Gasflaschen auch 2 Eis-Ex
wenn die Flasche wo nur 1Eis-ex drann ist leer ist,
vereist der andere Regler und dann isses Kalt


Ps :ein Schalter ist aber bestimmt ratsam

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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles
beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu
hoffen, dass sich etwas ändert

Grüsse vom Michel

Hi Michel,
danke für die Antwort.
So hat wohl der Händler auch gedacht, klingt ja auch logisch.
Aber warum will Truma bei einer Triomatic nur einen Wiederstand verkaufen???

Hier mal die Anleitung:


Gruß Jo

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Hallo noch mal,

ich habe einen Platz für einen kleinen Wippschalter gefunden:
Es bot sich an Diesen in den "Kleiderschrank" unterhalb der Bodenplatte zu montieren, weil aus der Ecke ja ohnehin die 12V Spannung kommt. An dem Einbauort kann das Bett gefahrlos an dem Schalter vorbeigeführt werden.
Einzig ein rechteckiges Loch zu dremeln ist nicht so ganz einfach, da der Rand um den Schalter nur 0,5mm stark ist.


Und so sieht der kleine Wiederstand angebaut aus:



Gruß Jobelix

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Warnung

ollla
Jo,deine Gasflasche muss in bald 5 Jahren zum TÜV

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Grüsse vom Michel

Hi Jo,

Was kostet denn der Eis-Ex, und wieviel Strom zieht er wohl ab? Ist das eine Gefahr für die Starterbatterie, wenn man nur am Zugfahrzeug angeschlossen ist?

Brauchst Du denn beide, oder hast Du jetzt einen über den Durst?

Gruß

T-Rider

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Let the good times roll...

Hi Tango Rider,

das Ding braucht 4 Watt und ich habe für einen Wiederstand mit Kabel 12,80€ bezahlt - was ich ziemlich happig finde.

Ob ich zwei brauche, will ich diese Woche noch mit Truma direkt abklären.

Aber was meinst du hiermit???

Zitat:

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... oder hast Du jetzt einen über den Durst?

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Moin!

Ist zwar schon eine Weile her, aber ich habe mal kurz gerechnet........URI ist mir grad noch eingefallen.


Also bei 12 V und 4 Watt ( steht so oben in der Anleitung ) sind das ca. 0,33 A Stromaufnahme.

Das macht pro Stunde ~0.33 Ah
und in 24 Std. ~ 7,92 Ah.

Das ist natürlich nur ein Näherungswert. Verluste über Kabel, Stecker, usw. sind da nicht mit reingerechnet.

Ob dann nich genug Saft in der Starterbatterie vorhanden ist weiß ich auch nicht.

VG Schimmi

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten und bei ebay versteigern......

Jo,

Na ja, ich dachte ich könnte Dir den überzähligen Eis-Ex abnehmen!?

(Wenn er denn überzählig ist...)

T-Rider

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Let the good times roll...

Ich habe mit der Truma Hotline mal telefoniert.
Es ist schon so richtig - einer reicht (an der Grünen-/ Hauptseite).
Idealerweise bringt man lt. Hotline Eis-Ex aber an dem Hauptregler in der Mitte an...

Mal sehen ob ich das noch umbaue.

Gruß Jo

P.S: Eis-Ex zu verkaufen - Bei Interesse PN an mich.

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Der Überzählige Wiederstand ist verkauft

Gruß Jo

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