Demontierte Dachreling

Hallo zusammen

Habe nun endlich eine Garage für meinen lieben freigemacht und echte Probleme bekommen.

Das Tor war hoch genug, da es sich aber um ein Schwingtor handelt hatte ich vergessen hinten zu messen wo das Tor im geöffneten Zustand anschlägt.

Leider 5 cm zu niedrig...........

Musste leider die Dachreling demontieren, passte dan aber immer noch nicht da das HEKI auch noch zu hoch kommt..............

Habe nun die Halterung des Tores mit Flacheisen an die Decke genagelt und den störenden Rest rausgeflext.
Nun passt das ganze wieder...............


Da ich nun die Reling abhabe und auch nicht weiter benötige hier meine Frage:

Reicht es die Schrauben mit SIKA FLEX wieder einzudrehen und dick mit Sika abzudichten??

Habe die Halter direkt an den Kederleisten rausgeschraubt.


Grüße

Voyager

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[B][I]Trial and Error[/I] [/B]

Ich denke das sollte reichen, wenn man das material um die Bohrlöcher vorher gut reinigt und dann satt Sikaflex aufträgt. Mit den Schrauben natürlich...

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---the black ball lightning---

Hi,

Uwe hat Recht, alles fettfrei machen damit das Sikaflex gut haften kann.

Ansonsten Bedenkenlos.

Aber !!!

Mach doch mal nen paar Bilder, von deinem Tango ohne Reling.

Möchte mal sehen wie das aussieht.

Gruß aus Verl

Tango Peter

Hallo Mannen


Bilder werden kommen.

Werde am Samstag wohl zum Schrauben kommen und dann auch die Fotos präsentieren können.

Natürlich auch von beschnittenen Tor

Grüße

Voyager

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[B][I]Trial and Error[/I] [/B]

ich warte immer noch auf die Bilder


Gruß von Tango Peter

Frohes neues allen,

Aus dem Skiurlaub zurück, hier die Bilder vom gestrippten Tango, leider spät aber hoffentlich noch von Interesse:

So, hab die Faxen Dicke, die Bilder lassen sich nicht einfügen, hier der Link in die Gallery:

Tango gestrippt


VA Schrauben mit Gummi-VA Unterlegscheiben, mit Sica eingedreht und mit Sica versiegelt.
Sollte eigentlich halten, oder......................


Grüße

voyager

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[B][I]Trial and Error[/I] [/B]

Hallo zusammen,

auch wir sind aus dem Skiurlaub zurück

Bilder von Voyager Strip:




geht doch

Gruß Jo

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[B]Der mit dem [I][COLOR=red]Tango[/COLOR] [/I] tanzte...[/B]
[URL=http://www.tango-forum.info/wbboard/search.php?boardid=23]Zauberlink[/URL] - beantwortet 85% aller Fragen

Naja,
Das ganze sieht mir zu nackig aus. Ich finde die Reling schon rein optisch eine Aufwertung. Dazu kommt bei mir noch der praktische Nutzen. z.B. beim Reinigen des Daches habe ich so Haltepunkte und falel nicht so leicht runter, oder nicht zu vergessen die montage von Dachlasten ( kleine Car-Box), oder der Ausrichtung der Sat-Antenne.

Also ohne Grund, es sei denn sie ist schon beschädigt, würde ich die Reling nicht demontieren.

o.k.

Aerodynamischer wird die Kiste nun sein, doch ob dies je in einigen dl pro 100 km Fahrstrecke zum tragen kommt möcht ich noch bezweifeln.

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[ALIGN=left][/ALIGN] [COLOR=blue]Gruäss us äm Schwizerland [/COLOR]

Hi

also ohne Grund hab ich es nicht gemacht, war halt wegen der Garage.
Verbrauchsvorteile habe ich nicht feststellen können. War aber auch mit dem neuen Auto insofern hatte ich noch keinen Anhaltspunkt.


Voyager

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[B][I]Trial and Error[/I] [/B]

Tach,


sieht echt komisch aus son Tango ohne Dachzaun.

Ich könnte auch nicht darauf verzichten, schon wegen der Dachbox und der Transportmöglichkeit des Bootes und so.

Aber ok. die Garage ist ein Argument.

Aber was ist mit deinem Schornstein müsste der nicht auch noch weg?

Oder ist der weich genug und wird schon nachgeben?


Gruß aus Verl

Tango Peter

Hallo Peter

Der Schornstein ist die specialversion von HARK - Kamine, Stahlblech mit Speckstein verkleidet. Das Zeug ist ja bekanntlich sehr weich und nachgiebig

Ne is klar, ma im ernst, wird natürlich auch noch abgeschraubt beim reinrollen.

Wie gesagt total gestrippt.

Voyager

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[B][I]Trial and Error[/I] [/B]

Geil,

ich hatte schon Bedenken.

Aber hast du schon mal was von Schoppen gehört, da wird einfach was im mittleren Bereich des Aufbaus rausgeschnitten ( wird gerne bei Custom Cars gemacht )somit wird er auch wesendlich flacher. Dann passt er auch in eine normale Garage.

Gruß aus Verl

Tango Peter

Jau, das ist ne geile Idee!!!!!!!!!!!!!!!

Dann kann ich auch die Reling wieder dran mache.

Genau auf der 1/2 längs aufsägen, die Fenster zu kleinen Sehschlitzen umarbeiten.
Kotflügelverbreiterungen und 255 er auf 20".
Untenrum die Schürzen noch etwas verlängern, das sieht dann mächtig nach "groundeffekt" aus.

Der Hit wäre dann noch eine neue Lackierung, Perlmuttweiß mit 5 Lagen Klarlack drauf.

Das einzig blöde an Sache wäre, daß sich das Vorzeltumlaufmaß ändert, aber das Zelt zu choppen ist ja dann kein Prob mehr.

Wer stiftet denn seinen Tango für einen ersten Versuch.

Voyager

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[B][I]Trial and Error[/I] [/B]

Zitat:

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Original von voyager24

Wer stiftet denn seinen Tango für einen ersten Versuch.

Voyager

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Na ja, ich bin zwar klein, aber nicht Kleinwüchsig

Aber ist der Tango-Peter nicht immer sehr experementier freudig?

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---the black ball lightning---

aaaaaa ja ne is schon klar!

Aber leider ist meine Stichsäge im Augenblick
nicht so richtig ok.

Ich denke es kann doch ein anderer probieren.



Tango Peter

Stichsäge

olla
@ Peter
Ich könnte Dir meine Säge morgen vorbei bringen

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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles
beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu
hoffen, dass sich etwas ändert

Grüsse vom Michel

Hi Michel,

echt nett von dir, aber bei uns ist es so windig, das ich Angst habe, das mir dann die obere Tango Hälfte wegfliegt.

Ich denke wir verschieben es besser.



Tango Peter

Verschieben

olla
Ich dachte schon Du wolltest Dich drücken

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beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu
hoffen, dass sich etwas ändert

Grüsse vom Michel

Hi,
klasse das Forum macht sich

Vielleicht machen wir ja bald eine eigene Rubrik "Pimp my Trailer" auf
Und der TangoPeter wird dann der "Pimp Master of Ceremonies"

Falls es jemand noch nicht kennt, hier das Original:
Pimp my Ride

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Gruß
Peter

ich vermisse den Tieferlegungssatz für den Tango.

Und haben die auch beleuchtete Abwasserschläuche?

Blau find ich gut.