Mehrverbrauch mit Tango am Haken

Hallo Tango Gemeinde,

um wieviel steigt bei Euch der Kraftstoffverbrauch mit Tango am Haken?
Natuerlich ist es vom Zugfahrzeug, vom Fahrverhalten mit und ohnen Tango und von der Beladung abhaengig.
Bei meinem Gespann, Chrysler Grand Voyager mit 3,8 Litern V6 und amerikansicher 4-Gang Automatik
und insgesamt 4 Tonnen Gespanngewicht komme ich bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 98 km/h auf 17 Liter im LPG Betrieb.
Ohne Tango und bei gemischter Stadt- Autobahnfahrt sind es so 12 bis 14 Liter LPG.
Also 20 bis 30% mehr.

Gruss
Ralf

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Seit dem 12.11.06 mit Tango
bis jetzt war ich mit ihm in:
Jerez, Spanien
Oschersleben, Deutschland
Assen, Texel, Zandvoort, Niederlande
Savar, Ungarn
Spa, Belgien
und beim groessten Tango Treffen
Ab dem 14.04.11 mit Dethleffs Vari

Hi Ralf,

mal ne interessante Umfrage

Also bei unserem alten Mondeo mit 1750ccm und 9o Saugturbodiesel PS brauche ich mit Tango zwischen 10 und 11 Liter Diesel auf 100km. Ohne bin ich mit 6,5-7 Liter unterwegs.

Bei 100km/h fahr ich fast Vollgas und mit richtig Gegenwind schaffe ich nicht mal diese und bergauf kann es schon mal passieren dass mich die LKW's überholen.

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Grüße aus dem Südosten

Moin Moin Ralf,

also mein Zugfahrzeug ist ein Nissan Primera P 12 mit einem Common-Rail-Turbodiesel (1,9 dCi) mit 88 kW/ 120 PS.
Ohne den Tango liege ich im Durchschnittsverbrauch so bei 7 - 7,5 Liter.
Mit dem Tango bei einer Geschwindigkeit von ca. 100 kmh steigt der Verbrauch auf gut 10 Liter.

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Herzlichen Gruß aus Hamburg
Heinz

Hallo Ihr, die ihr bisher abgestimmt habt,

der Trend beruhigt mich ja doch ein wenig.
Ich dachte schon , dass mein Mehrverbrauch jenseits von Gut und Boese ist.
Aber das haelt sich ja noch in Grenzen. Puuuhhh...

@ Heinz,
bitte verbring nicht so viel Zeit im Forum.
Die geht ja sonst unserer Bettverstellung verloren

Gruss
Ralf

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Seit dem 12.11.06 mit Tango
bis jetzt war ich mit ihm in:
Jerez, Spanien
Oschersleben, Deutschland
Assen, Texel, Zandvoort, Niederlande
Savar, Ungarn
Spa, Belgien
und beim groessten Tango Treffen
Ab dem 14.04.11 mit Dethleffs Vari

Zitat:

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Original von rabe
@ Heinz,
bitte verbring nicht so viel Zeit im Forum.
Die geht ja sonst unserer Bettverstellung verloren

Gruss
Ralf

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Herzlichen Gruß aus Hamburg
Heinz

Meiner nimmt solo 15 und mit Tango 17 - 24, je nachdem wohin ich fahre...

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[SIZE=1]Ab jetzt unterwegs mit Eriba Nova 580 SL und voller Rentnerausstattung[/SIZE]

Gabs das Thema nicht schonmal?
Mein winziges Zugwägelchen (Sprinter lang, 3,5t, 200PS) nimmt solo von unter 10l gemütlich über 12l vorankommend bis über 20l bei >180km/h und mit Tango 14-16l bei meist zackiger Landstraßenfahrweise mit Gesamtgewicht Richtung 6t.
Rossi

Hi Leute,

mein alter Passat 1.8/107PS brauchte ohne 7-8,5l 95er, mit Tango 13-14,5 (5te nich möglich!, 2/3 Gas, AB-Schnitt ~80.). 12o war Feierabend.

Der Berli 2.0HDI/118 braucht 6-7l, mit Tango 9,5-11l. (AB- Schnitt ~85). Volle Kanne 135.

Der Trafic 2.0/115 braucht ohne 7-8l, mit jedoch 10,5 -12,5l. (AB- Schnitt ~100!)
Allerdings is 135 noch nich Ende.

Alle Angaben ausserorts.

Mitm Voyager vom Schwiva haben wir mit Tango 14-15l gebraucht,
allerdings ging der mächtig weiter. (>150! )


aus Wien

speedy

PS: Ja ich weis das man nich so schnell fahren soll!
Hab natürlich immer nur in Frankreich probiert!

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Renault Trafic dCi 2.0 114, ein paar Motos und immer viel Zeugs dabei!

Peugeot 406, 1.8l Benziner, 110PS:
7 Liter ohne Tango, 10.5-11 mit Tango (Tempo echte 90)
Fahre im Solobetrieb extremst sparsam...und mit Tango versuch ich mit den Lkw's mitzuschwimmen.

Wir fahren jetzt seit 9 Jahren unseren Fiat Scudo 1,9 TD mit 90 Turbodiesel-PS und 1,9 ltr. Hubraum.
Verbrauch ohne Wohnwagen 7 bis 8,5 ltr./100 km und mit Wohnwagen 9,5 bis 11 ltr./100 km - je nach Fahrweise, meist 90 bis 100 km/h. Den 100er Aufkleber könnte ich locker bekommen, traue mich jedoch nicht weil ich die 100 km/h bergauf nicht schaffe und ich mich nicht lächerlich machen möchte wenn die Brummis kommen, die ich vorher fröhlich überholt habe.
Auf der Gerade aber (selten) bis über 125 km/h
Und das Beste daran = je nach Außentemperatur 1/3 bis 2/3 Pflanzenöl im Tank (in NL teilweise 0,52 Euro/ltr.). Deshalb fahren wir den Scudo bis er auseinanderfällt, aktuell 250 tkm ohne grössere Probleme Immerhin waren wir vom 100er Audi mit 5 Zylindern "abgestiegen", sind aber hochzufrieden.
Gruß,
Martin

Dieser Beitrag wurde von Sauerlaender am 07.04.2008, 20:11 Uhr editiert.

olla

Also unser Carnival hat im Solobetrieb 9l Diesel
und mit Tango 10-15l bei 100-120 km/h (auch und gerade bergauf ) genommen.

Aber auch mit unserm neuen WW (1700KG )ist der verbrauch nicht gestiegen

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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles
beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu
hoffen, dass sich etwas ändert

Grüsse vom Michel

Vito 112 CDI Automatik Verbrauch solo 10l D
mit Tango ca. 13l auf der Bahn immer so 100-110 km/h.
Mit unserem alten Citroen XM 2,1TD haben wir mit Tango bei der gleichen Geschwindigkeit 1l weniger verbraucht und das Reisen war wesentlich bequemer. Also ich kann den viel gelobten Common Rail Diesel Motoren nichts abgewinnen.

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Grüße aus dem Nordschwarzwald
Yoon-Sook und Dieter

Salü,
T4 TDI mit 130 PS: Solo = 9,5L
mit Tango voll beladen und 90 - 100 KmH = 13L
Also auch nicht gerade das was man einen Spritsprarer nennt. Kann auf der Geraden zwar noch beschleunigen aber Bergauf bin ich auch am Kämpfen und muß je nach Steigung bis in den 3'ten runterschalten und der Verbrauch geht auf 15L hoch.

Gruß
OT

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Onkel Tom :
Der Teufel braucht keinen Chauffeur, ich fahre selbst ...aber mittlerweile ohne Tango

Hi an Alle,

Frontera 120 PS solo 8,6 Liter Diesel
und
mit Tango 1500 Kg voll 11 Liter bei 100KM/h

Gruss,

Ralf

Hallo zusammen,

unser Terrano (kurz) verbraucht solo
ca. 9-10 Liter und mit Tango ca. 14 Liter
(bei 100 km/h).

Gruß
Einstein-1995

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e-1995

Moin,
mit Transit Euroliner TDCI, 125PS, solo 8,5 – eher 9 ltr. Diesel,
mit Tango 10 – 13 ltr. bei Reisetempo 90 bis 110 km/h. (zum Überholen oder am Berg noch genügend Reserven).
Mit unserem alten größeren, längeren WW, der vorn vom Dachaufbau auf ca. 2m niedriger geschnitten war, also Stromliniengünstiger, war der Verbrauch gut 1ltr. günstiger.
Gruß B.

Spritverbrauch

Also mit Omega 2,2 DTI so um 120 PS solo 7 LR und mit Tango ca. 10 LR.

Tempo max. mit Tango 130 total eben und Ohren angelegt.

Hatte vorher einen Renault Espace 3,0 V6. Ohne Tango so 11-12 LR mit Tango 20 LR. Ne Benzinuhr wie ein Drehzahlmesser. Da konnst de zugucken wie der den Sprit rausblies.

Tempo mit Espace und Tango max. auch 130.

Für ich gibt es nur noch Diesel.

In Frankreich war ich mal bei 140 ber dann hab ich schiss gekriegt und bin vom Gas.

Kurz vorher hatte sich einer mit Espace und Wohnwagen auf die Leitplanke gelegt. Seitenwind hinter ner Brücke.

Da geht man dann freiwillig vom Gas.

Udo

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Triathlet

Hallo zusammen,


Nissan Patrol 3,0 TDI leer 12l. mit Tango 14l. bis 17l.

Hyundai Terracan 2,9 TDI leer 10-11l. mit Tango 13-16l.

Scoda Octavia 2,0 TDI, leer 6,5-7,5l. mit Tango 10-12l.

Wobei die Fahrweise immer so zwischen 90-120 schwankt.
Am Besten hat immer noch der Patrol gelegen, gefolgt vom Terracan und der Skoda so naja ist.

Ist ja auch klar, ca. 1,5m Längenunterschied und ordentliche Eigengewicht weniger.


Grüße

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[B][I]Trial and Error[/I] [/B]

Hallo an alle,

jetzt hier auch mein Kommentar dazu:

Neuwagen MB 220 CDI T, 170 PS, ca. 300 alt, Tango drangehängt und dann ca. 1000 km Überführung gemacht. Verbrauch lag bei ca. 14 Ltr. Diesel bei Tempomateinstellung 110 km/h.

Er geht auch die Berge mit 110 hoch (Altmühltal), dann allerdings im 4. Gang, ansonsten 5.. Im 6. liegt er knapp über Standgas ca. 1500 1/min und ist dort etwas unruhig. Besser 5. Gang bei 2000 1/min.

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Gruß an alle

Karin und Rainer

Hi,

Mazda 6 143PS Diesel.
Solobetrieb ca. 6,5l. (90% Autobahn)
Mit Tango am Haken ca. 10,5l (~ 100km/h).

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Gruß

Franky