Zusatzspiegel - Pflicht oder nicht?

Hallo Leute,

wir hatten gestern abend eine interessante Diskussion ohne befriedigendes Ergebnis.

Sind Zusatzspiegel beim Anhängerbetrieb (hier Tango) Pflicht, oder freiwillige Leistung des Fahrers?

Gibt es ein Gesetz, das diesen Sachverhalt regelt?

Hab grad versucht, mich mit Google durchzufragen, leider ohne Erfolg... weiß von Euch einer mehr?

Es grüßt Prinzessin Horst

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Es grüßt Prinzessin Horst

Nicht Sieg sollte der Sinn der Diskussion sein, sondern Gewinn (Joseph Joubert).

Hi,
ich dachte irgendwo mal gelesen zu haben, daß sie keine Pflicht sind.
Na, da hab ich doch noch was gefunden:

§23 Sonstige Pflichten des Fahrzeugführers

(1) Der Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, daß seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Er muß dafür sorgen, daß das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung und Besetzung vorschriftsmäßig sind und daß die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung nicht leidet. Er muß auch dafür sorgen, daß die vorgeschriebenen Kennzeichen stets gut lesbar sind. Vorgeschriebene Beleuchtungseinrichtungen müssen an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern sowie an Fahrrädern auch am Tage vorhanden und betriebsbereit sein, sonst jedoch nur, falls zu erwarten ist, daß sich das Fahrzeug noch im Verkehr befinden wird, wenn Beleuchtung nötig ist (§ 17 Abs. 1).


Ich würde es so sehen, daß man bei Spiegel, die breit genug sind, keine Extrateile aufstecken muß.

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Gruß
Peter

Man sollte halt - auch im eigenen Interesse - für ausreichend Rück-Sicht sorgen. Unser Landstraßen-Gegurke vom Edersee nach Hause ging locker ohne Zusatzspiegel, da der Scudo breit genug ist. Für das Ein- und Ausscheren auf der Autobahn bin ich für jeden cm dankbar und montiere unsere "Gabel"-Aufsteckspiegel. Einmal hatte ich noch zusätzlich die "Kotflügel-Spiegel" dran, doch zuviele wackelige Spiegel verwirrten mich dann nur
Grüße,
Martin